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据科技媒体MacRumors最新报说念，应苹果公司的条目，加州天真车辆处置局 (DMV) 已于9月27日取消了该公司的自动驾驶汽车测试许可证，这意味着苹果造车时势远离或已是板上钉钉。
值得把稳的是，这次测试许可证并非“被迫回收”，而是苹果公司在9月25日主动向DMV递交取消许可证的证实奉告。事实上，要是未被取消，该许可证有用期蓝本不错无间到2025年4月30日。
此前，苹果的研发历程不错追想到2014年，其最终愿景是打造一款L5级别的全自动驾驶电动汽车。把柄加州方面的规则，公司需向DMV恳求许可后方能在加州说念路上进行自动驾驶汽车测试。自苹果在2017年4月14日获DMV批准并颁发许可证后，其曾使用配备有传感器和录像头的汽车进行说念路测试。
伊始，苹果获取许可并注册的汽车和司机并未几，仅涵盖3辆汽车和6名司机，3辆汽车均为2015款的雷克萨斯RX450h车型。而到了2023年7月，Apple Car时势团队在DMV注册的测试司机竟已达152名，注册的测试车辆也有66辆。
在说念路测试进程中，投资期货苹果曾碰到过不少事故，比如2018年8月24日，测试车辆就在准备并入高速公路时被追尾；同庚10月，车辆在转向时发生侧滑并与其他车辆相撞......但这些各类似乎并未篡改苹果造车宏愿，据DMV公开数据线路，旧年苹果自动驾驶汽车路测车队在加州公路开赴测里程达到72万公里，较此前大幅增长。
但是另一方面，苹果也屡次下调对自动驾驶等第的预期，从最先的“L5级别”到2022年的“L4级别”，再到本年的“L2+级别”。与此同期，汽车上市时间也一再跳票，从2026年推迟至2028年。
本年2月，情况更是急转直下，在参加数十亿好意思元乃至数十年的研发时间后，苹果终于声称取消发布自动驾驶汽车的所有狡计，并对时势中近2000名职工进行了裁人或再分派，很多职工被调整至机器学习和AI部门，转向生成式东说念主工智能时势。